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駕駛員如何做好行車安全

時間:2018-06-13 11:34:22 來源: 網絡

駕駛員安全行車中的心理因素

安全行車是一種集體力、腦力、技術、責任于一體的綜合勞動,駕駛汽車不僅是一項技術操作過程,更是一種復雜的心理活動過程,這里面包括接受道路信息、正確判斷決定、及時反應等環節,而任何一個環節都可能出現問題,其中最主要的因素是駕駛員的精神狀態和心理素質差。在道路交通諸要素中,駕駛員的作用特別重要。因為除了行人和自行車交通以外,道路客、貨運輸主要由駕駛員平完成。駕駛員既要保證將旅客和貨物迅速、順利、準時送到目的地,又要保證旅客安全、舒適及貨物的完好。由于受行人和自行車交通影響,絕大多數交通事故直接、間接地與駕駛員有關。因此,充分認識和掌握駕駛員的交通特性對于保證交通運輸的正常運行,人民生命財產的安全是十分重要的。

駕駛員是道路交通中最重要的環節,是安全行車的至關重要因素。要想保證安全行車駕駛員勿必要注意以下四個方面:

(一)切勿疲勞駕駛。駕駛員在行駛的過程中,由于道路、車輛、行人、環境等原因,會給駕駛員經常造成緊張的氣氛,從而會引起心理或生理機能的失調及全身機能下降的現象。當然,它也是一種正常的生理、心理現象。人在疲勞的情況下,駕駛車輛會感到精力不足、頭昏眼花、判斷力下降,力不從心,對周圍環境的變化反應遲鈍、采取措施緩慢或不當,極易造成交通事故。

(二)切忌酒后駕車。酒精主要是麻醉人的中樞神經系統,抑制大腦的高級神經活動功能,會使人的感知、尤其是視力、運動能力、判斷能力下降。據有關資料表明:酒后開車所造成的交通事故占有很大的比例,約占交通事故的6~10%。當駕駛人員血液中酒精濃度達到0.3%時,駕駛員的駕駛能力就開始下降,而達到1.5%時,駕駛能力會下降30%。研究表明:血液中酒精含量達0.6%的駕駛員發生事故的概率為未飲酒駕駛員的兩倍,而血液中酒精含量為1%的駕駛員發生事故的概率為未飲酒駕駛員的6~8倍。

(三)切忌帶著不良情緒駕駛。情感對駕駛來說影響很大,在積極的方面可以調動身心的一切潛力,朝氣蓬勃,心情舒暢,敢于克服困難,可以提高駕駛效率;而消極的心情會使駕駛員無精打彩,缺乏克服困難的勇氣和毅力,而且不良的心情,會使自制力下降,往往不能約束自己的行為。因此,潛在不安全因素,容易帶上思想包袱,不能調理心理狀態,容易開冒險車、斗氣車、英雄車,從而容易引發事故??磥韺σ晃获{駛員來說,應積極保持樂觀向上的心態,做好自身的心理疏導,培養多種健康的愛好和興趣,正確處理家庭和社會人際關系,努力提高自身駕駛水平,養成沉著冷靜、靈活應變的習慣,積極平衡自己的心理狀態,努力提高自身思想修養,學會寬容、理解和謙讓,才能更好地清除駕駛過程中情緒帶來的負面的影響。

(四)切勿帶病駕駛。駕駛員的駕駛工作是一項腦力、體力兼有的綜合性工作,對駕駛員的要求本身要有充沛的體力,旺盛的精力及快速的判斷和反應能力,而如果駕駛員帶病工作,不僅精力不足、手腳反應慢、大腦思維判斷力差,反應遲鈍,容易造成交通安全隱患。如汽車駕駛員患流感期間駕駛,反應能力比平時下降76%,駕駛員往往不能集中注意力,更不能動態地去鎖定環境中的目標,很易造成交通安全事故。再者有些駕駛員病中服用含有抗組織胺類藥物的成份,而使駕駛員感到嗜睡,視力模糊、精力分散,更易造成安全隱患而誘發事故。

 

安全行車應始終保持車況良好

(一)車輛技術狀況不良和道路狀況不良可以說是引起交通事故的重要原因。在交通事故中;由于車輛造成的事故,主要是由車輛的機械故障造成的,包括制動失靈或不合格,轉向失靈或不合格,輪胎脫出或爆裂,燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。目前由于都實行了單車承包,歇人不歇車的現象屢見不鮮,近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升,因此車也是預防預控交通事故發生的主要對象。汽車的制動、燈光和輪胎狀況不良是導致惡性交通事故的重要誘因之一。道路狹窄或者破損、交通擁擠以及人車混行也常常容易導致交通事故,從道路設計來看,道路的線形、視距、車道寬度、轉彎半徑、超高、加寬等都不符合規定,而且存在路基松軟、坡度過大,視線不良等狀況。

(二)車輛是執行駕駛員意識的工具,如果不認真愛護保養它,車輛存在故障,它就不聽你的使喚,甚至與你唱反調闖大禍。因此,車況的好壞也是造成交通事故的一個重要因素。所以,我們應該做到不管時間多緊,任務多重,都要堅持車輛的保養制度、年檢制度,出車前、行車中、收車后都要勤檢查,勤保養,發現故障及時排除,哪怕是一個螺絲的松動,都要及時處理,自覺養成或做到心中無數不出車,故障不排除不出車的良好習慣。

(三)道路交通環境是影響交通安全的重要因素。道路交通環境主要包括道路交通標志、安全設施、噪音污染、天氣氣候以及交通管理。許多沒有設置完善交通標志及安全設施的路段容易造成駕駛員對道路安全警戒意識的松懈,從而使得實際道路安全保證低,事故更為嚴重。噪聲和天氣氣候也對交通安全有重要影響,比如在雨雪天、霧天等惡劣天氣條件下,行車安全系數會隨之下降。為此,駕駛員要時刻具備良好的心理素質和較強的綜合應變能力。

 

安全行車要求駕駛員有較強的個人能力

(一)駕駛員要具備良好的洞察能力。按照心理學的原理來解釋,觀察是意識知覺的高級形式。觀察不是一種被動的、消極的知覺過程。在觀察中,每個人都會根據自己的工作特點和知識經驗來指導自己的觀察活動。觀察不僅僅是觀看,還包括觀看后的判斷。

1、駕駛員要學會正確的觀察方法。作為汽車駕駛員在駕車行駛中的觀察行為是有目的性和指向性的。他主要是觀察道路上的人車動態,而不是觀察道路上行人、騎車人的穿著。觀察行人、騎車人的目的是為了判斷這個行人、騎車人是否會橫穿馬路,是否影響行車的安全。當然,駕駛員在觀察差距上的人與車動態時,總是通過由近而遠的方法。因為,當道路上其他車輛和行人離你的車越近,就越容易發生危險,距離越近往往會措手不及。所以駕駛員在行車中的觀察必須由近而遠。其次,駕駛員觀察的對象還應當包括動態目標和非動態目標。動態目標是指道路上汽車、拖拉機、行人、畜力車、人力車。

非動態目標是指道路上的標志、標線、信號燈、橋、坡道、彎道等。

2、駕駛員要學會借助后視鏡全方位觀察。駕駛員坐在車里視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對于左、右和后方的情況只能借助車內后視鏡和2個車外后視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、并線和超車等,必須借助后視鏡方能安全完成。因此,要學會通過后視鏡觀察路況,進而實現“眼觀六路”。特別是對于一些駕駛貨車的駕駛員,學會用后視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中,新手往往是緊盯著前方,而忽略了左、右、后、上和下5個方位,那么如何才能做到“眼觀六路”呢?

在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;后方觀察靠中、左和右3個后視鏡,看到后方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。

在擴大視野的過程中車速不宜過快,而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。

路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動,不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物,要學會走馬觀花。另外在并線或超車前,要經常探視反光鏡,避免盲區的影響,隨時掌握汽車后面的情況。

(二)駕駛員要具備適應環境的能力。天氣的因素對行車安全影響也是不容忽視的。一年四季,春、夏、秋、冬,天氣、環境都在發生相應的變化。駕駛員應根據環境、天氣的變化來適應各種不同情況下的駕駛。比如夏季天氣炎熱,開車極易疲勞,此時我們應合理安排好出車時間,保證有足夠的睡眠,行車中一旦感到疲勞或不適,應立即找個安全合適的地點適當休息,待疲勞消除后再行車。如果在冬天,天氣寒冷,人的手、腳易麻僵,反應也較遲鈍。此時我們應注意防寒保暖,堅持中速行駛。如遇到冰雪道路,路面較滑,附著力下降時,應當減速慢行,與前面車輛保持一定的安全距離。如果遇到雨、霧天氣,視線不清時,更應注意行人、騎自行車者的動態,主動避讓,寧停三分,不搶一秒,不開賭氣車。要根據不同的情況進行不同的處理,確保行車安全。

隨著秋季的到來,大霧天氣會頻頻光顧,發霧會使行車能見度降低,增加駕駛員疲勞,并嚴重影響了行車安全。駕駛員要給自已的車輛配備合格的防霧燈,它能為其他車輛“點燃一盞燈”,能夠有效地讓后方車輛看到你。要充分利用各種車燈提高能見度。霧天行車前,應將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈,并檢查燈光裝置是否完好,決不可在霧中行車時車輛燈光裝置殘缺不全。

在行駛中應打開霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈(近光)。不能使用遠光燈,因遠光光軸偏上,射出的光線被霧氣漫反射,在車前形成白茫茫一片,如同隔著磨砂玻璃一樣,反而什么都看不見了。霧天行車可以靠路面的白色車道標線以及前車的紅色尾燈來引導視線。當能見度小于500米大于200米時,必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;與同一車道行駛的前車必須保特150米以上的行車間距。當能見度小于200米大于100米時,必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈;時速不得超過60公里;與同一車道行駛的前車必須保特100米以上的行車間距。

能見度小于100米大于50米時,必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈,時速不得超過40公里;與同一車道行駛的前車必須保特50米以上的行車間距。進入高速公路的機動車,駕駛員必須按規定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈,在保證安全的原則下,駛離霧區或就近駛入服務區休息,或就近駛入緊急停車帶、路肩,盡量靠邊停車,并按規定開啟危險報警光燈,并在后方150米以外設置故障車警告標志牌,等待霧散后再行車。

 

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