<video id="3hffd"></video>

<big id="3hffd"></big>

行人闖紅燈被撞是誰的責任

時間:2017-11-08 16:41:09 來源: 華律網

問:行人闖紅燈被撞是誰的責任?

小張剛剛成為一名交通協警保安員,工作近2周以來,他發現一個特別令人頭疼的事,就是行人往往不看紅綠燈,尤其是上下班的高峰時間,闖紅燈的現象特別多。就像9月24日那天,周某在交通信號燈還是綠燈時,踏向人行橫道。當走到一個很寬的隔離帶時,前方的綠燈變紅,右側燈變綠,機動車開始通行。周某仍未停止腳步,反而急跑過去,結果被劉某駕車撞飛。見此情況,小張急忙給120打了電話,同時跟當值的交警取得聯系。交警到達現場后,通過勘查認定劉某駕車未按規定避讓行人,肇事司機應當承擔一定責任。而這件事中,不遵守交通規則的周某是不是也應當承擔責任?作為交通協警保安員,遇到行人闖紅燈時,應當怎樣做?

《道路交通安全法》第三十八條規定:“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行?!?

《道路交通安全法》第四十七條規定:“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓?!?

《道路交通安全法》第六十二條規定:“行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過?!?

《道路交通安全法》第七十六條規定:機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

從上述案例來看,當劉某開車經過人行道時,遇到行人周某正在通過人行橫道,應當避讓,但是他沒有避讓,所以,周某受傷,劉某負有責任。但是,行人在人行橫道上走過一半時遇到紅燈,應根據情況來判斷是繼續通行還是原地等待。周某是在行走至人行道上的隔離帶時交通信號燈突然變紅的,這時,周某本應停留在隔離帶上,但他卻闖了紅燈,因此周某也有過錯。

總結

目前,法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故,是否屬于機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機動車承擔一定的責任。不過,按照《道路交通安全法》第七十六條之規定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而言,機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像,能重現當時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

在現實生活當中,許多人都有過闖紅燈的經歷。在多數人的記憶里,闖紅燈時的心有余悸在平安通過馬路之后已經變得相當模糊,真正讓人印象深刻的往往要等到事故發生之后。

作為交通協警保安員,在執勤過程中,經常會遇到行人闖紅燈的情況,碰到這種違規情況時,一定不要睜一只眼閉一只眼,要告誡行人:千萬不要存在僥幸心理,一次的僥幸代理啊的也許是永久的傷痛。

以上是行人闖紅燈被撞的介紹,希望能夠對大家有所幫助。


聲明:三亞公交集團網轉登此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述,故不承擔稿件的連帶責任。文章內容僅供參考,如有侵權等請直接聯系:guangdabus#163.com(請將#替換為@),我們將及時刪除!


相關推薦
? 日本丰满人妻熟妇乱又伦精品视频,日本多人强伦姧人妻完整版视频,日本久久中文字幕一区二区三区_第1页