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冬季高速公路安全行車寶典,有車必看!

時間:2016-12-13 17:38:12 來源: 網絡

在您感受高速公路快捷方便的同時,您可知道,高速公路與普通公路的交通管理和安全行車有很大的區別,尤其對司機朋友來說,需要了解和掌握的東西很多。


四種交管措施先知曉


目前,已進入初冬,雪、霧、大風等惡劣天氣將時有發生,高速公路冬季安全行車顯得尤為重要。惡劣天氣影響造成的交通事故也有所上升,給市民的工作和生活帶來許多不便。那么司機朋友怎樣才能及早準備,使自己的工作和生活盡量少受影響呢?

首先,在您出行前要提前了解天氣情況;其次,上路后要隨時收聽與交通管理部門實時路況信息廣播;假如您已經駛入高速公路并遇到某種交通管制措施時,那么請您嚴格按照交通標志、信號的指示行駛,服從交通警察的指揮。

高速公路因受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發生重、特大交通事故等情況,致使交通受阻、影響車輛安全行駛時,公安交通管理部門為了交通安全,可以根據具體情況采取適應的交通管制措施。

1、限制車速:高速公路遇連續轉彎、下坡或其他情況的,交通管理部門就根據該路段坡陡彎多的實際情況,實行限速60公里。

2、減少車道:這是在高速公路上最為常見的交通管制措施,遇高速公路占路施工養護、自然災害或交通事故,都可以實施減少車道的管制措施。

3、部分路段暫時中斷通行:遇高速公路短時間占路施工、重大交通事故,通常采取部分路段暫時中斷通行的交通管制措施。

4、道路全線封閉:遇嚴重自然災害、特大交通事故及冰、雪、霧等惡劣天氣,將采取道路全線封閉的交通管制措施。


施工路段

集中精神、看清標識

一般情況下,公路管理部門會對高速公路進行定期的養護、維修,駕駛員在通過這些施工作業路段時,應當減速避讓行駛。為了保證施工路段的交通安全,施工作業單位會在距離作業地點的來車方1000米、500米、300米、100米處分別設置明顯的警告標志牌,用信息板、臨時限速標志和施工標志及錐形路標等為駕駛員提供信息,夜間還會設置紅色示警燈。但進行日常養護、維修作業時,有時因某種原因未設置明顯標志,因此駕駛員的注意力要高度集中,以防不測。


霧天行車

開燈、低速、保持車距

霧天會使能見度下降,直接影響駕駛員的觀察和判斷,是極易引發交通事故的惡劣天氣之一。尤其在高速公路上,由于交通量大、車速快,因霧天引發的交通事故經常是多車追尾、相撞的特大交通事故,人員傷亡和車物損失都比較嚴重。遇到霧天上高速公路行駛,須注意以下事項:

1、能見度小于500米大于200米時,必須開啟防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈;時速不得超過80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。

2、能見度小于200米大于100米時,必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時速不得超過60公里;與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。

3、能見度小于100米大于50米時,必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時速不得超過40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。

4、能見度小于50米時,公安機關依照規定將采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。實施高速公路交通管制后,除執行任務的警車和高速公路救援專用車輛外,其他機動車禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的機動車輛,駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈,在保證安全的原則下,駛離霧區路段,但最高時速不得超過20公里。


冰雪路面

多換擋、少制動、加大車距、心別慌

1、駕駛員視線受飛舞雪花的影響,可視距離縮短;雪后天晴時,陽光在積雪的強反射下,使駕駛員的視力下降。

2、制動距離加長,車輛容易滑溜。

3、其他車輛發生滑溜對本車形成碰撞威脅。在冰雪路面上,輪胎與路面的附著摩擦系數很小,冰路為0.1,雪路為0.2。例如,汽車以70公里時速行駛,在干瀝青路上的制動距離為58米,在雪路上的制動距離為117米,在冰路上的制動距離為216米。


雪天和在冰、雪路面行車時司機要注意采取相應的安全措施。

一是雪天和路面結冰時不應上高速公路行駛。

二是減速行駛,嚴格按信息板指示的車速行駛。

三是加大行車間距,至少應為干燥路面時的2至3倍以上。

四是在彎道和坡路行駛時,應提前減速,避免中途變速、停車或熄火。

五是沿著前車的車轍行駛。一般情況下,不要超車、急減速、急轉彎和緊急制動,需要停車時,要提前采取措施,必要時可以利用發動機的轉速來控制車速,多換擋,少制動。

六是為車輛加裝防滑設施。

七是當前輪滑溜,應及時松開剎車修正方向;當后輪滑溜,應向滑溜一方修正方向盤;當遇動力滑溜應及時抬起加速踏板;當遇橫向滑溜汽車進入旋轉狀態時,不要慌亂采取措施,等汽車停穩后重新起步。


車遇強風不要慌

緊握、輕打方向盤

高速行駛的汽車受到橫風作用時,往往誘發車禍。橫風對面包車、大型客車、帆布篷貨車等箱形車的影響較大,因為這類車輛的整體重心較高,側向面積較大;重量輕的小汽車,也容易受到橫風的影響。此外,橫風的作用是隨車速的提高而加劇的。汽車從隧道駛出的瞬間,或駛向風力貫穿的橋梁、高路堤等路段時,往往會突然遭到強橫風的襲擊。在山區行車,容易遇到突如其來的山風,時間短而風力強,吹動車輛偏離行車路線。由于風速和風向的非連續變化,駕駛員會感到汽車發飄。

遇橫風時駕駛員應當降低車速,握緊方向盤;發現車輛偏移時,應微量轉動方向盤,矯正行駛方向;此外,注意氣象預報,掌握風力、風向信息也是預防強風侵襲的好方法。

只要掌握冬季特點及冬季安全行車的方法,有良好的心理和技術準備,您就一定能走好高速路,過一個安全暢通的冬天。


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